Dutch Steel River Cruiser Vedette Hollandaise Fluviale Habitable

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Bateau REF#
246201

Prix
€130,000.00 (Approx US$160,741.19)

Longeur hors tout
49'3"

Année
1980

Construction
Acier

Coque
A déplacement

Couchettes
6

Moteur
2 x gasoil 128cv, PERKINS (1980)

Visible à
Canal du Midi
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Chantier MOLEN (NL)
Visible à Canal du Midi
Capacité carburant 220.0 G Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 220.0 G Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 110.0 G Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 04/04/2014

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 128cv
Marque et le modèle du moteur PERKINS (1980)
Heures moteur Inconnu
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 0.9 G /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 4 noeuds
Vitesse Max 10 noeuds
Puissance groupe 6KVA
Heures de générateur ONNAM GE

Autre

2 moteurs 128 CV PERKINS, celui de bâbord a été totalement reconditionné en 2014 avec un nouvel inverseur
système hydraulique
graissage automatique
3 batteries de 240 Amp changées en sept 2015
12V, 24 V et 230V à bord
Groupe électrogène ONNAM (6 KVA)
VICTRON chargeur et convertisseur

Dimensions

Longeur hors tout 49'3"
Bau 13'1"
Tirant d'eau Max 3'11"
Tirant d'Air 8'2"
Deplacement 37,485.0lbs
Hauteur sous barrots 6'7"
Stationnement Marina

Systèmes électriques

Autre

220 volt, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Acier
Coque A déplacement
Finition 2 pack finish

Autre

construction du renommé chantier hollandais MOLEN et complètement restaurée en 2014. l'intérieur a été refait, toutes les boiseries notamment, et la coque a bénéficié d'un sablage et d'une peinture en bi composant complète.
il passe partout, sous les ponts de Nancy, de Capestang. Bimini relevé, le tirant d'air est de 3.60 mais bimini descendu et l'écran du fly descendu, le tirant d'air est de 2.50.

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 2
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (électrique)
Cuisinière tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Congélateur tick
Moquette tick
Rideaux tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Machine à laver tick

Autre

Cabine propriétaire arrière avec lit central 160 x 210, le matelas assez spécial se gonfle en fonction du choix de son confort, la hauteur sous barrot est de 1.98
Une trappe de sortie de secours servant aussi de ventilation pendant les nuits chaudes se trouve au dessus du lit central. L'ouverture de quelques hublots, permet une bonne ventilation. De nombreux rangements et placards dans cette chambre propriétaire ont permis jusqu'à présent la vie à bord toute l'année. Notez la machine à laver le linge cachée dans une des penderies.
Douche et évier attenant et privé, les wc électriques et évier sont à côté de la cabine arrière et accessibles après 3 marches depuis le carré.
Sous les 3 marches, une des deux trappes pour la salle des machines permet d'accéder aux filtres et aussi au graissage automatique.
Le carré large, agréable et bien agencé permet de manger autour d'une table amovible et légère qui généralement trouve sa place sur le pont arrière pendant la belle saison. Ce carré est la pièce à vivre et permet de cocooner devant la tv, allongé ou assis sur les longues banquettes (elles peuvent même servir de couchage simple d'appoint).
Un poste de pilotage intérieur et tous les instruments de navigations (VHF, GPs etc..) se situe à bâbord, ensuite on descend dans la cuisine avec à tribord la dinette qui ne s'abaisse pas et donc ne peut pas servir de couchage d'appoint mais qui abritent de nombreux rangements latéraux, sous les coussins ou même sous le plancher. De quoi stocker si on veut partir en toute autonomie, puis à bâbord une cuisine toute électrique bien équipée avec four, extracteur, plaque 4 feux et un frigo et petit congélateur comme à la maison. La hauteur sous barrot dans la cuisine est de 2.01
Quant à l'avant, une petite cabine double fermante, avec lit de 150x190 et une hauteur sous barrot de 1.79, une lucarne de pont permet une bonne ventilation.
Pas de gaz à bord
Production d'au chaude et chauffage central par chaudière ROCA alimentant 11 radiateurs partout dans l'habitacle même sous le plancher dans la cale moteurs, notez les 2 sèches serviettes dans les sanitaires.
Lumières LED partout même le projecteur de pont
antenne TV et VHF restent à bord, l'écran de TV N'EST PAS INCLUS dans la vente

Autre

4 feux(s) électrique cuisinière

Equipement de Navigation

Compas tick
VHF tick
Horloge tick
Baromètre tick
Feux de navigation tick
AIS tick
Sondeur tick

Autre

tv antenna stay on board (not the TV screen)

Autre

Logiciel Open CPM à charger sur votre PC sera possible et dispo de l'accès à toutes les cartes de navigation mondiales
2 VHF (1 portable + 1 fixe)

Accastillage de pont

Taud de soleil tick
Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Jupe tick
Echelle de bain tick
Passerelle tick
Bimini tick
Propulseur d'étrave tick

Autre

Manuel guindeau
1 ancre(s)
82'0" de chaîne
old English mahogany sailing boat annexe (1920)
(Annexe rigide)
Barques à rames d'origine britannique de 1922 en acajou riveté, un petit bijou qui EST INCLUS dans la vente

Jouets

Autre

Vélos sur le pont ne SONT PAS INCLUS dans la vente

Equipement de Sécurité

Gilets de sauvetage tick
Bouées couronnes tick
Corne tick

Autre

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Autre

gilets de sauvetage + 2 de taille différentes pour chiens
bouée avec lumière
détecteur de fumée

Commentaires du Broker

Vedette hollandaise habitable à vendre en France. Boatshed Midi Canals est heureux de proposer cette vedette sortie des chantiers MOLEN en 1980 et totalement restaurée en 2014, à l'intérieur comme à l'extérieur. Qualité de finitions, beaux bois de placage lasuré, peinture de coque bien exécutée. Une belle cabine arrière propriétaire de beaux espaces intérieurs et un pont arrière très agréable pour vivre en plein air sous le bimini. De larges plats-bords permettant de faciliter les accès pour les manoeuvres ou simplement accéder par les portes latérales dans le carré.
Carré lumineux, large avec deux banquettes latérales, de l'espace et de nombreux rangements.
D'ailleurs cette vedette est actuellement la "maison" de nos propriétaires qui ont décider de vendre pour passer à autre chose.
Cette vedette vaut vraiment le détour et je vous invite à contacter Magali, votre courtier de Boatshed Midi Canals pour plus d'information ou organiser une visite à bord.
Informations non contractuelles.
Prix négociable.

Ce bateau a été inspecté et photographié par magali WHARMBY de Boatshed Midi Canals. Cliquer ici pour contacter le broker
Les informations contenues dans la présente sont destinées à donner une description juste du navire mais ne sont pas garanties comme exactes. Ils ne font partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. L'acheteur éventuel est recommandé de vérifier indépendamment les détails. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins d'être spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être du matériel ou du matériel non attaché de façon permanente au navire, y compris, mais sans s'y limiter: œuvres d'art, équipement de divertissement, équipement de pêche, récepteurs de télévision, équipement récréatif, kayaks, outils et appareils personnels. Les photos qui peuvent incidemment dépeindre les biens personnels des propriétaires ne mentionnent pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins d'être spécifiquement énumérés aux présentes.

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