Moody 38 Centre Cockpit

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Bateau REF#
257336

Prix
£75,000.00 (Approx US$98,929.50)

Longeur hors tout
37'6"

Année
1995

Construction
Fibre de Verre

Coque
Quillard

Couchettes
6

Moteur
1 x gasoil 50cv, Volvo MD22L (1995)

Visible à
Pembrokeshire

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Détails supplémentaires

Architecte Bill Dixon
Chantier Marine Projects Plymouth
Visible à Pembrokeshire
Capacité carburant 49.9 G Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 79.9 G Total - 2 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 11.0 G Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 50cv
Marque et le modèle du moteur Volvo MD22L (1995)
Heures moteur Moteur1: 600
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade Bronze (Corder des coupeurs)
Consommation carburant (approx) 0.6 G /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 7.5 noeuds
Puissance groupe 3KVA
Heures de générateur 158

Full service annually in present ownership. Heat exchanger serviced
2013 and 2017, raw water impeller serviced annually (speed seal fitted
2016) Camshaft drive belt replaced April 2015. Exhaust water injector
serviced 2015 and 2018. Alternator belt replaced in 2018. Diesel
Injector clean 2017 (Marine 16 fuel additive used on every tank fill)
(Long life antifreeze at 50% replaced bi-annually).GEARBOX Type MS2 (Volvo fully synthetic gear oil change bi-annual in present ownership).
BOW THRUSTER Vetus 3kw with controls on binacle. Bow mounted AGM battery with battery to battery charger and digital read out of voltage. Gear box oil
drained and replaced bi-annually. Prop anode replaced annually.
DOMESTIC BATTERIES 2x Trojan SCS225 Marine Deep Cycle, 2014.
STARTER BATTERY NuMax, fitted 25/04/16, with Sterling VSR ProConnect starter battery, voltage sensitive relay.
BATTERY CHARGER Sterling 20 amp 3 output mains charger monitored by DC Systems Monitor (E C Smith 2014)
ALTERNATOR 50 amp with Sterling output controller
GENERATOR Paguro 220 volt 3 kw diesel generator fitted in engine compartment Installed 2008. Engine hours 158, last full service 16/06/2015. With
separate starter battery. (new April 2016)
EXHAUST ALARM Silicon Marine Dual Exhaust Alarm installed May 2015
BATTERY INVERTER Waeco PerfectPower 1000 watt 240v inverter fitted 2015
Vetus 3kw Bowthruster with controls on binacle. Bow mounted AGM battery with battery to battery charger and digital read out of voltage. Gear box oil drained and replaced bi-annually. Prop anode replaced annually.

Dimensions

Longeur hors tout 37'6"
Longeur flottaison 31'6"
Bau 12'8"
Tirant d'eau Min 5'9"
Tirant d'eau Max 5'9"
Tirant d'Air 53'0"
Deplacement 18,003.8lbs
Hauteur sous barrots 6'1"
Stationnement Marina

Gréement

Sloop grée Seldon Aluminium espars (1995) avec inox gréement dormant (2011)

Voiles

Grand voile à ris Arun - Mât enrouleur (2015)
Génois/foc Saturn - Enrouleur (Année inconnue)
Autres voiles Original Genoa as spare (1995)
Blade Jib (2015)
Storm sail (2015)
Original main as spare (1995)
Jeckells cruising chute (Année inconnue)
Equipement de Spi tick

All except main sail wire halyard have been renewed in recent years,
Genoa halyard and main outhaul with Dyneama. Almost new sheets and warps.

Systèmes électriques

12 volt, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Quillard
Finition Gelcoat finition

Aménagements

Nombre total de couchages 6
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 2
Cabines 3
Lavabo 2
Douche 2
Toilettes 2 Toilettes (WC marine)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Frigo tick
Congélateur tick
Moquette tick
Rideaux tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick
Four à micro-ondes tick

Cabin heating is Eberspacher heater D3LC, 4 outlets, controls in Aft cabin.
ACCOMMODATION FORECABIN Double “V” berth, high level storage lockers, wardrobe storage, door to en-suite, hatch (means of escape) with roller blind, infill piece.
Under the bunks, sail bins, access to bow thruster, bow battery and charger.
Access hatch to chain locker.
HEADS-STARBOARD Sea toilet, wash hand basin, shower. “Dibold” (polished aluminium) mirrors for wash basin and doors to heads cabinet. Shaver point.
SALOON Drop leaf table, seating for six, berth for single person.
STARBOARD SIDE PASSAGE Sea berth for single person, with lee cloth and trotter box. Useful storage under berth.
AFT CABIN Double island berth in spacious aft cabin with en-suite heads and
shower room. Dressing table and mirror, wardrobe cupboards both
sides.

2 feux(s) gaz cuisinière

Equipement de Navigation

Compas tick
Vitesse tick
Log tick
Vent tick
Radar tick
Radio VHF DSC tick
Traceur tick
Pilote automatique tick
Navtex tick
Stéréo tick
Horloge tick
Baromètre tick
Feux de navigation tick
TV tick
Booster WiFi tick
AIS tick
Sondeur tick
Radar reflecteur tick

Binnacle plotter is a raymarine e125 Hybrid Touch, Lowrance 5150 chart table plotter, AIS transponder and receiver, all instruments are networked and repeated.

Accastillage de pont

Capote tick
Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Couvertures d'instruments tick
Taud de cockpit complet tick
Propulseur d'étrave tick

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Seawolf guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Delta)
164'1" de chaîne
65'7" de bout

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz tick
Bouées couronnes tick
Perche IOR tick
Barre de secours tick

4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)

All l.e.d. navigation lights including tricolour
Fixed screen Polycarbonate windscreen with sprayhood and cockpit
tent (Saturn Sails 2013). Dan Buoy, Jon Buoy automatic inflatable mounted on pushpit rail, new
2016.
Horseshoe lifebuoy, life sling mounted on pushpit rail
3 - individual life lines and 2 jack stays. 2 - automatic fire extinguishers (engine space and heater space) 2017
2 - manual dry powder 1Kg extinguishers, new 2017
2 - flare packs
Flagstaff with large Red Ensign

Commentaires du Broker

Having personally owned one of these, I can vouch for the fact that this boat is a very capable and sure footed blue water cruising yacht. I simply love everything about them, but particular mention needs to be about the build quality. The more modern mass produced boats cant hold a candle to the way this yacht is put together. This particular example also has the advantage of a competent and fastidious owner who has given her all the love that it is possible to give. Even I could not really find any fault worth a mention. She could cast lines and sail away today. These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Mike de Boatshed Wales. Cliquer ici pour contacter le broker
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