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Seadog 30 Ketch Triple Keel

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Bateau REF#
245500

Prix
Vendu / Non disponible

Longeur hors tout
30'0"

Année
1966

Construction
Fibre de Verre

Coque
Biquille

Couchettes
5

Moteur
1 x gasoil 37.5cv, Beta 1505 (2007)

Visible à
Neyland Pembrokeshire

Photos

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Détails supplémentaires

Architecte Reg Freeman
Chantier Reg Freeman Yachts Ltd
Visible à Neyland Pembrokeshire
Capacité carburant 52.0 G Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 50.0 G Total - 2 Cuve(s)
Dernière expertise 01/04/2009

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 37.5cv
Marque et le modèle du moteur Beta 1505 (2007)
Heures moteur Moteur1: 60 Approx
Refroidi par Indirect
Barre Barre à roue
Transmission Arbre d'hélice
Hélice(s) 3 blade bronze
Consommation carburant (approx) 0.4 G /hr A vitesse de croisière
Vitesse de croisière 5 noeuds
Vitesse Max 7 noeuds

Dimensions

Longeur hors tout 30'0"
Longeur flottaison 24'0"
Bau 9'0"
Tirant d'eau Min 3'6"
Tirant d'eau Max 3'6"
Deplacement 12,744.9lbs
Hauteur sous barrots 5'11"
Stationnement Au sec

Gréement

Autre

Ketch grée Proctor Aluminium espars (1966) avec inox gréement dormant (2008)

Voiles

Grand voile à ris - bôme enrouleur (Année inconnue)
Génois/foc Crusader - Enrouleur (2010)
Autres voiles Mizzen (2011)

Autre

Mizzen by Arun Sails

Systèmes électriques

Autre

12 volt, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Biquille
Finition Peinture finition

Autre

During a thorough re-fit between 2004-2009 the following work was carried out:
All bulkheads replaced. Stemhead fitting replaced. Chainplate backing plates renewed. Masts re-rivited. Boat rewired. Bilge keels re-bolted. Engine replaced. Pressured water system with calorifier installed. Mains electricity installed. All seacocks and skin fittings renewed. Standing rigging replaced. Interior lighting changed to LED. Most interior woodwork replaced.

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 3
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)
Cuisinière tick
Grill tick
Four tick
Evier tick
Glacière tick
Frigo tick
Moquette tick
Rideaux tick
Chauffage de cabine tick
Système d'eau sous pression tick
Système d'eau chaude tick

Autre

Eberspacher Heating to both cabins and heads.
Gas removed and Taylors paraffin cooker installed.

Autre

2 feux(s) pétrole cuisinière

Equipement de Navigation

Compas tick
Log tick
Radio VHF DSC tick
Traceur tick
Pilote automatique tick
Stéréo tick
Horloge tick
Baromètre tick
Feux de navigation tick
Sondeur tick
Radar reflecteur tick

Accastillage de pont

Taud de bôme tick
Capote tick
Cagnards tick
Taud de cockpit tick
Amarres tick
Parre battages tick
Gaffe tick
Echelle de bain tick
Couvertures d'instruments tick
Taud de cockpit complet tick

Autre

2 winch(s) de drisse
2 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau
2 ancre(s)
(CQR)
147'8" de chaîne
16'5" de bout

Equipement de Sécurité

Corne tick
Echelle d'embarquement tick
Barre de secours tick

Autre

4 pompes de cale (2 manuel / 2 électrique)

Autre

Fire fighting equipment

Commentaires du Broker

Traditional, unusual, sea kindly, rugged are all adjectives that have been used to describe this hearty motor sailer from the design board and build of Reg Freeman Yachts. This particular example has enjoyed some extensive re-fitting in recent times and should reward a new owner who seeks a dependable and 'different' motor sailor. I have personally sailed in a friend's Seadog, to a Seadog rally in Ireland, and can attest to the popularity and capability of these proper little ships; one of which had circumnavigated half the UK, singlehandedly, to get there!
In summary I can do no better than to quote a small extract from Sailing Today magazine:
"The Seadog 30 is decidedly different. A friendly and active owners’ association welcomes new owners and will help guide them through the inevitable issues that occur with old boats. The accommodation will appeal to a minority, but may well suit them perfectly. If you want a true motor-sailer in the old style, one with character that’s also cosy, comfortable, safe and steady, then the Seadog may be for you".
Worthy of note, Dagotia was the very first production Seadog and as such featured at the London Boat Show and had reviews and magazine articles written about her!
NOTE: Keen browsers of Boatshed Wales will no doubt have seen that we sold this boat in August 2017. Unfortunately, due to the new owner's personal circumstances, the boat never left our yard and is therefore once more offered for sale.
These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Ce bateau a été inspecté et photographié par Alan Coy de Boatshed Wales. Cliquer ici pour contacter le broker
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